이 글은 내돈을 주고 다녀온 선상낚시 후기글로 업체측으로부터 단돈 1원도 받지 않은 슈퍼클린 리뷰입니다. 오늘 친구녀석의 추천으로 친구차를 타고 고흥 붉바리 낚시를 다녀왔다. 원래 쭈꾸미, 갑오징어 낚시를 주력으로 하는 배라고 했다. 어찌됐든 새벽 3시까지 친구집 앞에서 보기로 했는데 욘석이 꾸물대다 조금 늦게 나오는 바람에 괜히 동행했던 나까지 꾸중을 들어야했다. 부리나케 고흥 선착장으로 달려간 우리는 배에 올랐고 죄송하다는 말과 함께 30분~1시간 정도 바다로 나갔다. 5시가 조금 넘은 이른 아침 바다로 나갔는데 약 20명의 낚시꾼들 사이에서 가장 큰 붉바리를 낚아올리고 말았다. 난생 처음 맛보는 묵직한 손맛이 쉬이 잊히지 않으며 그 감동과 여운이 아직까지 가시지 않고 있다. *녹동 제니스 2호 밴드..

토지이음은 국토교통부에서 운영하는 토지이용계획, 도시계획 포털의 이름입니다. 부동산 투자를 고려할 때 토지이용계획을 빠뜨릴 수는 없는데요. 토지이음에서 주소를 입력하는 것만으로 해당 물건의 토지이용계획과 도시계획을 열람할 수 있답니다. 서울시청을 예로 들어 토지이음을 이용하는 방법을 알아보겠습니다. ■ 토지이음 https://www.eum.go.kr/ 사이트 접속 후 가운데 주소창에 서울시청 주소를 넣어봤습니다. 서울특별시 중구 태평로 1가 31번지를 입력하고 열람 버튼을 눌렀어요. 짠! 그 무엇보다 자세한 토지이용계획이 보여집니다. 개별공시지가가 1제곱미터당 6천만원이 넘는군요. 후덜덜합니다. 확인도면 서비스 버튼을 눌러봅니다. 두둥! 이런 방식으로 자신의 투자하고자 하는 부동산 물건의 토지이용계획과 ..

세이노의 가르침에서 세이노가 추천한 이웃집 백만장자를 읽고 있다. 실제 미국의 백만장자 1,000명의 재산과 생활방식을 연구한 책으로 부자들의 특성을 알기 좋은 책이다. 특히 요즘처럼 플렉스, 플렉스 거리며 값비싼 외제차와 명품, 부동산으로 자신을 과시하는 사람들이 유튜브 등의 미디어에 과하게 노출되는 시기에 부를 일구려면 어떻게 살아야 하는지 본보기 삼기에 좋은 책이다. 인상깊게 읽은 대목을 정리해본다. 진짜 부자들은 낡은 구두를 신고 다닌다 "우리 조사에 참여한 백만장자 중 구두 1켤레에 667달러 이상을 주고 산 적이 있는 사람은 1%에 불과했다. 그럼에도 불구하고 대중 매체는 소비 행위의 비정상적인 내용을 강조해 보도하기를 즐긴다. 결국 우리 젊은이들에게 비싼 물건을 사는 것은 부자들에게 흔히 있..

요즘 주식과 코인 열풍이다. 마치 주식에 투자해야만 돈을 벌 수 있을 것처럼 광고한다. 증권사의 꾀임에 넘어간 사람들이 무리하게 투자했다가 돈을 잃고 망연자실하는 곡소리가 여기저기서 들려온다. 확실한 것은 주식으로 돈 벌었다는 사람은 주변에 거의 없는데 부동산으로 돈 번 사람들은 주변에 여럿이라는 거다. 결국 부자의 경지에 오르기 위해서는 부동산을 알아야 한다. 부동산 투자에 있어서 가장 기초적이며 기본이 되는 것이 바로 상권분석, 유동인구분석 아닐까? 특히 임대 목적으로 투자를 하려는 이들에게 해당 건물 주변의 유동인구 분석은 필수다. 광역시는 빅데이터 빅데이트 통합플랫폼이라는 이름으로 교통량을 기반으로 한 유동인구 지도를 제공하고 있다. 광주광역시를 예로 유동인구를 분석해보자. *광주광역시 빅데이터 ..

성선화 기자가 쓴 결혼보다 월세를 읽었다. 부모님이 임대업을 하고 계셔서 자연스레 부동산에 관심이 간다. 서울에서 회사 다닐 적에는 임장을 한답시고 퇴근 후에 버스를 타고 빌라를 구경하기도 했다. 마치 여성들을 위해 쓴 책처럼 보이지만 남자에게도 적잖이 도움이 되는 부동산 책이었다. 저자가 직접 발품을 팔아 부동산에 투자하고 세를 주는 과정에서 벌어지는 에피소드를 재밌게 그려냈다. 주요 대목을 함께 읽어보도록 하자. 66p 정리하자면 내가 대출 이자를 내면 '나쁜 대출', 내 돈으로 내지 않으면 '좋은 대출'이다. 내 부동산 투자 수익률을 결정하는 것은 결국 매매가도, 월세도 아닌 '대출 금리'다. -> 대출이라 하면 무조건 나쁜 것으로 생각하는 사람들이 여전히 많다. 나 역시도 대출에 대해 나쁜 선입견..

서울 살 때는 대중교통 시설이 워낙 훌륭해서 자가용 승용차를 소유할 필요가 없었다. 시골로 내려와보니 교통시설은 1도 좋아지지 않았다. 여전히 버스를 1시간 이상 기다려야 하고 자동차로 30분 밖에 걸리지 않는 거리도 버스를 갈아타야 해서 3시간이 걸렸다. 길바닥에 버리는 시간이 아까웠다. 국산차는 안전에 대해 믿음이 가지 않았다. 독일 3사가 현실적으로 접근하기 좋고 수요가 많기 때문에 사고 시 부품 교환에도 강점이 있다는 주변의 말을 들었다. 사기업이 아니기 때문에 차가 너무 비싸면 회사에서도 안 좋게 볼 수 있어 시선에도 신경을 써야 했다. 친구따라 강남간다고 친구의 BMW 5시리즈를 타보고 반해버렸다. 내외관 디자인도 세련미가 넘쳤는데 자율주행 성능, 스포츠 모드의 재미까지 말그대로 팔방미인이었다..