조물주보다 건물주라는 이야기는 웃기면서도 슬프다. 하늘에서는 신이 최고일지 몰라도 이 땅에서만큼은 건물주가 최고라서 생겨난 말일까? 그만큼 자본주의 사회에서 건물주(임대사업자)의 위상은 높을 수밖에 없다. 한국에서 가장 많은 주택을 임대하고 있는 임대사업자의 통계를 살펴보자. 국회의원 정동영씨가 국토교통부로부터 받은 자료의 일부이며 상위임대사업자의 지역과 연령, 등록주택수를 한눈에 확인할 수 있다. 가장 많은 주택을 보유한 갓물주는 서울 강서구에 살고 있으며 나이는 고작 48세에 불과하다. 과연 이 분의 월평균 임대소득은 얼마나 될까? 2위에 랭크된(?) 서울 마포구에 거주하는 건물주의 나이는 41세로 더 어리다. 총 584채의 주택을 보유하고 있다. 광주광역시 서구에 사는 건물주가 529채로 3위에 이..

기존에 살던 집을 매도하고 상가주택을 매수했다. 임장을 다니고 물건을 조사하고 매도자를 만나 계약했다. 약 한달이 지나 잔금을 치루고 남은 건 소유권 이전 등기였다. 법무사들이 교통비 등 여러가지 명목을 붙여 상당한 이윤을 남긴다는 얘기를 들었고, 법무사에 맡기지 않고 직접 등기를 진행하는 셀프등기가 유행인 것으로 보였다. 보통 법무사가 등기대행보수로 청구하는 비용은 27~30만원 선이다. 즉 셀프등기를 하면 30만원에 가까운 돈을 절약할 수 있다는 거! 솔직하고 직설적인 셀프등기 소감을 정리한다. 1. 시간 절약 위해 점심시간 피하기 셀프등기날 가장 먼저 들리는 곳은 관할구청이다. 민원실에 방문해 취득세 신고서와 주택취득상세명세서를 작성 후 제출해야 한다. 나는 12시 20분 정도에 도착해 점심시간이 ..

주식투자 시 단타성 트레이드가 아닌 장투를 하고 싶어하는 수요도 많다. 리스크가 높은 주식으로 단타를 쳐서 대박 수익을 얻었다 한들 갑작스럽게 고꾸라지는 차트에 수익보다 더 큰 손실을 볼 수 있는게 주식이다. 그렇기 때문에 급등주는 아니더라도 장기간 투자하며 적금보다 나은 수익을 얻고 싶어하는 사람들에게 배당귀족주만큼 적절한 투자처도 없으리라. 배당귀족주란 25년 이상(연속) 배당금을 유지하거나 성장시킨(올려준) 종목, S&P 500 지수에 포함된 기업 등 우량 기업이면서 주주들의 고마움을 알고 배당금을 지속적으로 올려준 기업의 주식종목을 말한다. 2021년에는 총 65개 기업이 목록에 이름을 올렸다. AT&T 배당금 컷 세계 굴지의 통신사 AT&T는 배당귀족주 중에서도 가장 높은 퍼센티지의 배당금을 주..

광고기획사로 유명한 제일기획에서 스타 마케팅 리스크 예방을 위해 만든 PDF 파일이 있다. 국내에서는 연예인 X파일이라는 이름으로 알려져 있는데 문서의 실제목은 '광고 모델 DB 구축을 위한 사외 전문가 Depth Interview 결과 보고서'이다. 2004년 11월 작성된 문서로 벌써 17년이 흘렀지만 정우성, 원빈, 조인성, 김태희, 김희선, 송혜교 등 한 시대를 풍미했으며 여전히 잘나가는 스타들의 장단점이 가감없이 드러나 있다. 광고모델로 스타를 활용하기 위해 조사한 문건으로 10명의 연예계 전문가를 섭외해 인터뷰를 진행했다. 리포터 조영구와 김생민 외 8명의 연예 전문 기자들이 참여했다. 아래에서 PDF 파일로 원본을 내려받을 수 있다.

이 글은 내돈을 주고 다녀온 선상낚시 후기글로 업체측으로부터 단돈 1원도 받지 않은 슈퍼클린 리뷰입니다. 오늘 친구녀석의 추천으로 친구차를 타고 고흥 붉바리 낚시를 다녀왔다. 원래 쭈꾸미, 갑오징어 낚시를 주력으로 하는 배라고 했다. 어찌됐든 새벽 3시까지 친구집 앞에서 보기로 했는데 욘석이 꾸물대다 조금 늦게 나오는 바람에 괜히 동행했던 나까지 꾸중을 들어야했다. 부리나케 고흥 선착장으로 달려간 우리는 배에 올랐고 죄송하다는 말과 함께 30분~1시간 정도 바다로 나갔다. 5시가 조금 넘은 이른 아침 바다로 나갔는데 약 20명의 낚시꾼들 사이에서 가장 큰 붉바리를 낚아올리고 말았다. 난생 처음 맛보는 묵직한 손맛이 쉬이 잊히지 않으며 그 감동과 여운이 아직까지 가시지 않고 있다. *녹동 제니스 2호 밴드..

서울 살 때는 대중교통 시설이 워낙 훌륭해서 자가용 승용차를 소유할 필요가 없었다. 시골로 내려와보니 교통시설은 1도 좋아지지 않았다. 여전히 버스를 1시간 이상 기다려야 하고 자동차로 30분 밖에 걸리지 않는 거리도 버스를 갈아타야 해서 3시간이 걸렸다. 길바닥에 버리는 시간이 아까웠다. 국산차는 안전에 대해 믿음이 가지 않았다. 독일 3사가 현실적으로 접근하기 좋고 수요가 많기 때문에 사고 시 부품 교환에도 강점이 있다는 주변의 말을 들었다. 사기업이 아니기 때문에 차가 너무 비싸면 회사에서도 안 좋게 볼 수 있어 시선에도 신경을 써야 했다. 친구따라 강남간다고 친구의 BMW 5시리즈를 타보고 반해버렸다. 내외관 디자인도 세련미가 넘쳤는데 자율주행 성능, 스포츠 모드의 재미까지 말그대로 팔방미인이었다..